Lexus IS – элегантный спортивный седан D-класса четвертого поколения с выразительной внешностью, мощным мотором, комфортным салоном, богатым оснащением и превосходными ездовыми характеристиками. Благодаря глобальному рейсталингу внешность автомобиля стала более динамичной и атлетичной. Заказать Лексус ИС на выгодных условиях можно в нашей компании.
Стремительные линии кузова придают автомобилю спортивного характера. Экстерьер седана выполнен в «фамильном» стиле японского бренда. Массивная веретенообразная решетка радиатора в сочетании с оригинальным дизайном светодиодной оптики, раздутыми колесными арками, трехмерная корма и рельефные бампера эффектно подчеркивает дерзость Lexus IS.
Премиальный седан обладает просторным салоном, который отделан высококачественными материалами. Эргономика, обзорность и расположение основных органов управления продуманы до мелочей. Мягкие сиденья с подогревом и электронной регулировкой позволяют с комфортом по-спортивному разместиться с любым телосложением. Интерьер выглядит технологично, изысканно и со вкусом. Он лишен аляповатых элементов и вызывает только положительные эмоции. Многофункциональное рулевое колесо удобно располагается в руках. Приборная панель отличается ярким дизайном и хорошей информативностью.
В центральной части консоли располагается цветной дисплей мультимедийной системы, аналоговые часы круглой формы и блок климат-контроля. Для отделки салона используется тактильно приятный на ощупь мягкий пластик, натуральная кожа, дерево и алюминий. Задний диван рассчитан для трех пассажиров. Благодаря складыванию задней спинки можно увеличить полезный объем багажного отделения.
Автомобиль оснащается бензиновым мотором объемом 3.5 л (306 л.с.), 2.5 л (208 л.с.), 2.0 л (245 л.с.), который работает совместно с 8-ми ступенчатой автоматической КПП Direct-Shift. Разгон до первой сотни происходит за 7 сек. Максимальная скорость равняется 230 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7 л/100 км.
Гибридная модификация японского седана оснащается электромеханическим вариатором HSD и электрическим двигателем, питающимся от никель-металлогидридной аккумуляторной батареи.
Седан имеет задний привод. Автомобиль оснащается электроусилителем руля с изменяющимися характеристиками. Ходовая часть состоит из независимой пружинной конструкции. На колесах установлены дисковые тормоза, обеспечивающее мгновенное замедление и быструю остановку.
Система AHS отвечает за управление световым потоком. 24 мощных светодиодов обеспечивают эффективное освещение дороги. Комплекс активной безопасности Lexus Safety System+ предусматривает автоматическое торможение, функцию распознавания пешеходов и дорожных знаков. Благодаря мониторингу слепых зон удается предотвратить непредвиденные дорожно-транспортные происшествия. Адаптивная подвеска подстраивается под дорожную обстановку.