Hyundai представила новое поколение своего большого кроссовера Palisade. И он стал еще больше, мощнее и, внимание, теперь может вместить аж девять человек! Да-да, вы не ослышались. Разбираемся, что это за зверь такой, и добавим еще интересных подробностей.
Что нового?
- Много места. Самое интересное — это девятиместная версия. Дополнительное место в первом ряду появляется благодаря трансформируемой центральной консоли. Hyundai даже сравнивает эту версию с автобусом, намекая на то, что в Корее она попадает в категорию «автобус» и имеет налоговые льготы. При этом, как и раньше, будут версии с 7 и 8 местами.
- Стал брутальнее. Новый Palisade выглядит солиднее и мощнее предшественника. У него большая, угловатая решётка радиатора и необычные двухэтажные фары. В целом, дизайн стал более агрессивным. Дизайнеры не поскупились на рельефные элементы. Над колёсами появились «квадратные мускулы», которые делают машину более атлетичной. А ещё для Palisade будут доступны огромные 21-дюймовые колеса.
- Длиннее и круче. Машина стала длиннее, и колёсная база (расстояние между колесами) тоже увеличилась. Можно предположить, что длина Palisade теперь больше 5 метров. Это как будто целый корабль на колесах. При этом, передний свес стал короче, что немного улучшает проходимость. Хотя, конечно, это не внедорожник, а большой кроссовер.
- Без дизеля и V6. Раньше у Palisade были дизельные и V6 моторы, но в новом поколении их нет. Теперь есть только бензиновый турбомотор 2.5 литра и гибридная версия. Гибрид может проехать больше 1000 километров на одном баке и аккумуляторе. Это значит, что вы сможете путешествовать на большие расстояния, не беспокоясь о заправке.
- Современные технологии. В салоне появился огромный изогнутый экран, который объединяет приборную панель и мультимедийную систему (каждый по 12.3 дюйма). Смотрится очень современно! К счастью, кнопки управления климатом и другими функциями оставили механическими, что намного удобнее, чем ковыряться в меню на экране. Ещё одна фишка — центральная консоль парит в воздухе, а рычаг переключения передач заменили на удобный подрулевой переключатель. Для любителей света в крыше сделали целых две секции панорамной крыши.
Сколько стоит?
Новый Палисад стал немного дороже. Базовая версия подорожала на 12,5%, а топовая — на 10%. В деньгах это примерно от 30 тысяч до 42 тысяч долларов. В Корее продажи бензиновых версий начнутся в январе, а гибридов придётся подождать до лета. В США машина появится в середине 2025 года, и, возможно, там будут другие моторы.
Как получить новый Palisade 2025 из Казахстана
Хотите стать одним из первых владельцев этого впечатляющего кроссовера, но не желаете ждать официальных поставок в вашем регионе? Мы предлагаем вам возможность купить под заказ новый Хёндай Палисад 2025 напрямую из Казахстана.
Мы берем на себя все заботы по оформлению документов, таможенному оформлению и доставке вашего Palisade. Вам не нужно будет разбираться в тонкостях импорта и искать перевозчиков. Мы гарантируем полную юридическую чистоту сделки. Все документы будут оформлены правильно, и вы можете быть уверены в легальности автомобиля.
Вы будете знать точную стоимость автомобиля, включая все таможенные пошлины, налоги и сборы, еще до начала процесса. Мы не скрываем никаких дополнительных платежей.
