Автомобильные эксперты бьют тревогу: многие китайские машины, которые сейчас активно покупают в России, очень быстро ржавеют. Исследование, проведенное в 26 регионах страны, показало, что некоторые модели могут прогнить насквозь всего за 2 года.
В чем проблема?
Дело в том, что производители не всегда заботятся о защите металла от коррозии. В некоторых машинах нет даже оцинковки, а антикоррозийную обработку делают кое-как. В итоге, без должной защиты, машины «сдаются» под натиском российской зимы и дорожных реагентов очень быстро.
Кто в зоне риска?
Самыми уязвимыми оказались марки:
- JAC
- LiXiang
- Lifan
- Jetour
- Dongfeng
Эти машины, по словам экспертов, могут проржаветь насквозь всего за 2 года, если их активно использовать зимой. Чуть лучше дела обстоят у марок:
- TANK
- Great Wall
- Haval
- Changan
- Exeed
- Chery
Они могут продержаться 4-5 лет.
Мелочи, которые «добивают» кузов
Даже небольшие царапины на китайских машинах могут стать очагами ржавчины. Буквально за неделю повреждение «зацветает». Коррозия также быстро появляется в местах сварки кузова.
Не только кузов страдает
Владельцы китайских авто жалуются не только на ржавчину. Еще одна проблема – капризные экраны. На морозе они могут зависать, и тогда даже спидометр перестает работать. Климат-контроль тоже часто ведет себя непредсказуемо: то жара, то холод. А большие панорамные люки «выстужают» салон. Также есть проблемы с топливным насосом, который быстро выходит из строя.
Гарантия не панацея
Производители дают гарантию от сквозной коррозии от 3 до 6 лет. Но это не значит, что машина прослужит дольше. В России машины обычно служат 5-7 лет, а то и дольше, особенно после перепродажи.
А как у других?
Для сравнения, кузова европейских марок (Skoda, Opel, Peugeot, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz) гораздо устойчивее к ржавчине. Их металл без обработки служит около 12 лет, а с антикором — до 22 лет.
Что делать владельцам «китайцев»?
Эксперты советуют сразу после покупки нового китайского автомобиля сделать антикоррозийную обработку. И повторять её каждые 2-3 года. Это поможет продлить жизнь кузова на 10-12 лет.
Есть два способа защиты:
- Барьерный: это когда металл изолируют от внешней среды с помощью грунтовки, краски, лака и других составов. Важно, чтобы покрытие было толстым, эластичным и хорошо прилегало к металлу.
- Протекторный: он помогает, когда на кузове появляются сколы. Специальные составы «жертвуют» собой, чтобы ржавчина не распространялась дальше.
В заключение
Китайские автомобили, конечно, стали более доступны, но нужно быть готовым к тому, что их кузова не такие выносливые, как у европейских машин. Антикоррозийная обработка – это не роскошь, а необходимость для тех, кто хочет, чтобы его «китаец» прослужил дольше.
