Внимание, поклонники Mazda! Представлено третье поколение легендарного кроссовера CX-5, и это не просто обновление, а серьезная заявка на лидерство в сегменте! После десятилетия верной службы текущая модель уступает место технологичному преемнику, который обещает впечатлить европейских водителей уже к концу 2025 года.
Что же нового?
Во-первых, гибридная силовая установка Skyactiv-Z – это настоящий прорыв для CX-5, выводящий его на новый уровень экономичности и экологичности. Во-вторых, кардинально переработанный салон с акцентом на простор и современные цифровые решения. Панорамный люк, заливающий салон естественным светом, и настраиваемая фоновая подсветка с семью цветовыми оттенками добавляют премиальности и комфорта. И это только начало!
Новый CX-5 построен на модифицированной платформе, что позволило увеличить колесную базу на внушительные 115 мм (до 2815 мм) и нарастить общие габариты. Длина теперь составляет 4690 мм (+140 мм), ширина – 1860 мм (+20 мм), а высота – 1695 мм (+5 мм). Казалось бы, мелочи, но именно они подарили пассажирам второго ряда долгожданный простор и удобство посадки. Забудьте о тесноте – Mazda CX-5 теперь может похвастаться одним из самых просторных задних рядов в своем классе! Багажное отделение также стало гостеприимнее, получив прибавку в длине и высоте.
Внешность CX-5 преобразилась в соответствии с фирменным стилем Kodo Design. Узнаваемый силуэт остался, но детали стали более выразительными и современными. Особенно выделяется уникальная передняя панель с многоярусной оптикой, которая, по словам представителей Mazda, станет визитной карточкой и других будущих моделей. Решетка радиатора Wing приобрела более агрессивный вид, а топовые комплектации порадуют стильными 19-дюймовыми дисками особого дизайна. Корма кроссовера перекликается с флагманским CX-90, получив новую эмблему MAZDA крупными буквами и острые задние фонари.
Самые масштабные изменения произошли в салоне. Главная звезда – огромный 15,6-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы! Это самый большой дисплей, когда-либо установленный в автомобилях Mazda. Система работает на платформе Google Built-In, обеспечивая доступ к Google Assistant, Google Maps и другим полезным сервисам. Любители физических кнопок, внимание: от них, похоже, отказались. Управление функциями перенесено в сенсорное меню и на обновленное рулевое колесо с сенсорными кнопками и тактильной обратной связью.
Безопасность прежде всего! Новый CX-5 оснащен расширенным комплексом систем помощи водителю, включая новейшие функции интеллектуальной системы безопасности Mazda. Полный список опций пока держится в секрете, но можно ожидать передовые разработки, обеспечивающие максимальную защиту на дороге.
Что под капотом?
CX-5 станет пионером, получившим новую гибридную установку Skyactiv-Z – собственную разработку Mazda! В отличие от CX-50 Hybrid, использующего технологии Toyota, Skyactiv-Z – плод трудов инженеров Mazda. Детали пока не раскрываются, но известно, что 2,5-литровый гибрид призван заменить снятый с производства турбированный Skyactiv-G, сочетая в себе экономичность и динамику. Базовая версия по-прежнему будет оснащаться атмосферным 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 187 л.с. Приятная новость: все версии теперь оснащаются системой полного привода i-ACTIV! Передний привод больше не предлагается. Трансмиссия осталась прежней – 6-ступенчатый “автомат”.
А что в России?
Вероятно, новинка появится на российском рынке через окно параллельного импорта после старта европейских продаж. Однако, российский офис Mazda недавно заявил о возобновлении поставок автомобилей с официальной гарантией от ООО «Мазда Мотор Рус». Сейчас в Россию привозят дореформенные CX-5 из Китая. Но не исключено, что сертифицированные дилеры в скором времени предложат и машины нового поколения.
В целом, новый Mazda CX-5 – это не революция, а продуманная эволюция, направленная на улучшение и без того успешной модели. Автомобиль стал просторнее, технологичнее, экономичнее и безопаснее, сохранив при этом узнаваемый стиль и фирменное качество Mazda. Готовы к встрече с новым бестселлером? Следите за новостями, чтобы не пропустить информацию о комплектациях, ценах и точной дате появления в России!
