Новый Mercedes GLB 2026. Электрокроссовер с запасом хода до 520 км

Mercedes не стал изобретать велосипед, а просто взял и улучшил то, что и так хорошо работало. Второе поколение GLB — это не революция, а аккуратная эволюция. Кроссовер сохранил свой характер, но стал полностью электрическим. Разбираемся, что в нём изменилось и стоит ли ждать эту модель в России.

Внешность: всё тот же «маленький G», но повзрослевший

Дизайнеры Mercedes не стали ломать то, что полюбилось покупателям. Новый GLB всё такой же угловатый, с высокой крышей, короткими свесами и квадратными колёсными арками. За это его и прозвали «уменьшенным G-классом». Но кое-что изменилось. Автомобиль стал заметно крупнее: кузов вырос на 10 см, а колёсная база прибавила 60 мм. Теперь GLB визуально приблизился к старшим моделям и выглядит солиднее.

Что не понравилось экспертам?

Подсвеченные звёзды на решётке радиатора. Это решение назвали чересчур броским для семейного автомобиля. Критики из Carwow и вовсе заявили, что GLB уступает по дизайну Skoda Elroq и Citroen e-C5 Aircross. Задняя диодная полоса, хоть и добавляет современности, не вызывает эффекта «вау».

Наш вердикт: внешность на любителя. Но поклонники брутального стиля G-класса оценят.

Салон: технологичный кокпит с оговорками

Вот где действительно стоит присмотреться к новинке. Интерьер GLB — это почти витрина технологий Mercedes. На торпедо установлены три огромных дисплея системы Superscreen. Новая версия мультимедийки MBUX работает быстро и удобно: навигация учитывает заряд батареи, рельеф дороги и расположение зарядных станций.

Обратная сторона медали:

В погоне за технологиями Mercedes перегрузил автомобиль цифровизацией. Обилие ассистентов, функций с ИИ и дополнительный экран для пассажира выглядят эффектно, но не всегда удобны в повседневной жизни. К тому же часть отделки, особенно в нижних зонах, напоминает о более бюджетных моделях. Создаётся диссонанс: визуально — топ, а на ощупь — не совсем премиум.

Практичность:

Второй ряд стал просторнее, пол — ровнее. Трое взрослых помещаются без проблем. Третий ряд по-прежнему компромиссный: взрослым тесно, но дети будут в восторге. Сиденья двигаются и складываются, позволяя трансформировать салон под любую задачу. Багажник даже с поднятым третьим рядом вмещает пару средних сумок (145 литров). Новый GLB построен на современной платформе с 800-вольтовой архитектурой. Это значит, что заряжать его можно очень быстро.

Цифры:

• С 10 до 80% на быстрой станции — 22 минуты.
• Полная зарядка от медленной домашней розетки — 9 часов.

Запас хода:

• GLB 250+ (задний привод) — 480–523 км.
• GLB 350 4Matic (полный привод) — 450–480 км.
• Два варианта силовых установок (батарея 85 кВт·ч):

Версия 350 4Matic по динамике почти не уступает прежнему бензиновому AMG GLB35. Но и весит электромобиль немало — около 2,3 тонн.

Как он едет?

Предсказуемо и комфортно. Подвеска мягко глотает неровности, в салоне тихо. В поворотах чувствуется масса, но крены остаются умеренными. Рулевое управление точное, но спортивной остроты ему не хватает. В режиме Sport автомобиль становится более сбалансированным и устойчивым, а в Comfort — мягким и спокойным. GLB не привередлив — он просто уверенно едет в любом режиме. Для города и повседневных задач базовой версии хватит за глаза. Но если вы планируете часто выезжать на природу с семьёй, лучше присмотреться к полноприводной модификации.

Цены и перспективы в России

В Германии новый электрический GLB уже продаётся:

• GLB 250+ — от €59 048 (около 5,24 млн рублей).
• GLB 350 4Matic — от €62 178 (около 5,52 млн рублей).

Официально в Россию новинка пока не поставляется. Но ждать её долго не придётся: автомобиль наверняка появится у нас по каналам параллельного импорта. Первые экземпляры можно будет заказать уже в ближайшие месяцы.

Что сейчас есть в России?

Рестайлинговые кроссоверы первого поколения 2024–2025 годов с бензиновыми двигателями. Цены стартуют от 6 470 000 рублей.

Плюсы и минусы модели

Наши выводы: кому подойдёт этот автомобиль?

Новый Mercedes GLB — это не прорыв, а эволюция. Он стал технологичнее, просторнее и современнее, но сохранил свою главную суть: это практичный семейный автомобиль на каждый день. Он не пытается быть самым быстрым или роскошным — он просто хорошо делает свою работу.

Мы рекомендуем присмотреться к нему, если вам нужно:

• Просторный 7-местный электромобиль для города и семьи.
• Современные технологии без переплаты за старшую модель.
• Уверенный запас хода и быстрая зарядка.
• Узнаваемый бренд и брутальный дизайн в стиле G-класса.

Стоит подождать версию 350 4Matic, если вы:

• Часто выезжаете за город или на природу.
• Цените динамику и полный привод.
• Готовы доплатить за дополнительные 77 лошадиных сил и 2 секунды разгона.

Хотите узнать, когда можно будет заказать новый GLB в России, или подобрать другой электромобиль? Свяжитесь с нами — мы следим за рынком параллельного импорта и поможем найти лучший вариант под ваш бюджет.