Важно: Изменения не коснутся тех, кто уплатил утильсбор по действующим правилам до 1 декабря 2025 года.
Как ранее сообщал РБК Приморье, с 1 декабря 2025 года в России вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора на легковые автомобили, привязывающие его размер к мощности двигателя. Это изменение, инициированное Минпромторгом по поручению первого вице-премьера Дениса Мантурова, призвано повысить гибкость системы и учесть интересы покупателей, уже оплативших или заказавших автомобили мощностью свыше 160 л.с.
Отраслевые источники прогнозируют, что повышение утильсбора будет наиболее ощутимым для автомобилей с мощными двигателями. Сумма платежа для таких моделей может увеличиться в десятки раз по сравнению с текущими ставками.
Ориентировочные цифры удорожания (по данным источников):
- Для автомобилей мощностью 200–250 л. с. сбор может достигать 900 000 – 1 000 000 рублей.
- Для машин с мощностью свыше 300 л. с. – более 2 000 000 рублей.
- В долгосрочной перспективе, к 2030 году, сумма может вырасти до 10 млн рублей.
Важно отметить, что эти цифры носят ориентировочный характер и могут быть скорректированы после официального утверждения постановления.
Масштабное влияние на импорт: По оценкам аналитиков, более двух третей автомобилей, импортируемых в Россию, оснащены двигателями мощнее 160 л.с. Это означает, что обновленная методика затронет большую часть современных моделей среднего и бизнес-класса. Автомобили с умеренной мощностью продолжат облагаться по минимальной ставке.
Поскольку повышение утильсбора напрямую влияет на конечную стоимость автомобиля, приобретение машины до 1 декабря 2025 года позволит зафиксировать цену на текущем уровне и избежать значительного удорожания.
