HONDA FREED 2020 г.в.

Хит Японии — Honda Freed. Рассматривать ли к покупке?

Вы заметили, что среднеразмерные седаны, вроде Corolla Axio или Honda, стали редкостью на дорогах? И не зря! Как и вы, как и вся Япония, мы всё больше ценим практичность в автомобилях. Именно поэтому универсалы, минивэны и кроссоверы сейчас часто берут под заказ. Сегодня мы поговорим о минивэнах и рассмотрим один очень интересный вариант — Honda Freed. Он компактный, бюджетный, но при этом стильный и функциональный. Да, в описании его называют микровэном — это значит, что он не такой большой, как полноразмерный микроавтобус. Но, несмотря на это, в нем комфортно разместятся пять пассажиров, что позволяет отнести его к минивэнам. Freed — легковушка с небольшим двигателем, которая отлично подходит для города. Он шустрый, компактный, и, что немаловажно, очень красивый! Давайте же подробно рассмотрим его, начав с внешнего вида.

Honda Freed пришел на смену моделям Mobilio и Mobilio Spike, заменив их на Freed и Freed Spike соответственно. Разница в том, что Freed — это 7-местный автомобиль (или 6-местный, или даже 5-местный в некоторых комплектациях), а Freed Spike — это 5-местная версия. Freed Spike выглядит более угловатым, в то время как Freed — более обтекаемый. Впрочем, в основе обеих моделей лежит платформа популярного хэтчбека Honda Fit, который, можно сказать, положил начало популярности Honda в целом. Но вернемся к Freed. Что нам больше всего нравится во внешности этого минивена — это плавные формы. Нет резких переходов между капотом и лобовым стеклом, что придает машине очень динамичный вид. В зависимости от комплектации, вы можете выбрать Freed с обвесами G-Aero или более простую версию с более высокими бамперами. Таким образом, вы можете подобрать автомобиль под свой вкус. Еще один плюс Freed, Fit и других компактных Honda — это широкий выбор цветов. В линейке доступны как классические черный, белый и серебристый, так и яркие синий, салатовый, красный, а, возможно, даже розовый и малиновый. В общем, почти все те же цвета, что и у Fit, перешли к Freed.

Перейдем к практичности Freed. И первое, что нас покорило — это две сдвижные двери. В зависимости от комплектации, они могут быть с электроприводом. В самых простых версиях их придется открывать вручную, а вот в топовых комплектациях (и, кажется, во всех машинах следующего поколения) они уже оснащаются электроприводом. Японцы, видно, поняли, что сдвижные двери — это действительно удобно, и они должны быть в каждом семейном автомобиле. Сдвижные двери — это отличное решение для экономии места на парковке, особенно в узких парковочных пространствах. Вам не нужно распахивать двери широко, рискуя повредить соседнюю машину. А если у вас есть дети или пожилые люди, с сдвижными дверями им будет намного проще входить и выходить из машины. В самой ходовой 7-местной версии на втором ряду установлен большой сплошной диван, идеальный для семейных поездок. Что касается органов управления, то здесь все стандартно, как и в других Honda с полуторалитровым двигателем. В некоторых комплектациях доступен бесключевой доступ и запуск двигателя. В общем, опциями Freed не обделен. В новом поколении Freed уже в стандартной комплектации устанавливается система Honda Sensing, которая, на наш взгляд, работает лучше, чем аналогичные системы у Subaru (EyeSight) или Toyota (Safety Sense). А особенно хочется отметить систему распознавания знаков — она на Honda действительно топовая.